調子の悪い道具をメンテナンスしてみました。

まずは、リールです。
02ツインパワー4000HG。調子が悪くダマシダマシというか気を使いながら操作しておりましたが、前回の釣行で遂にハンドルが回らなくなりました。原因は前々からわかっていたので早く修理すればよかったのですが、ズボラな性格なもんで。

このモデルには定番のトラブル（？）であるフリクションリングがイカれてしまうというやつ、という予測で分解を開始しました。予想どおりでしたが、程度は予想をはるかに超えてました。


ブッチブチというか、粉々というか。

時間もあるので、ここまできたらある程度まで分解して納得のいくメンテナンスへと嵌っていきます。


子供が興味を持ってしまい一時中断。

この後、クリーナで洗浄して、グリスとオイルを注入し、組み上げてメンテナンス完了です。もちろん、フリクションリングはありませんので、釣具屋に発注しました。フリクションリングなくても使えるかなと思いましたが、やっぱりキャスティング時にベールが返ってしまいそうなんで、部品到着を待ちたいと思います。


次にロッド。
G-CRAFT SEVEN SENSE Mid Walter 902-MLRF。こちらは以前の釣行でキャスティングをミスってしまいました。遠投しようとして力が入り、リリースタイミングがちょっと遅れた為、前の岩にトップが擦れてしまいました。


SiCリングが2か所欠けております。
まずはガイドの取り外し。ライターでパイプを2秒程度温めて、ペンチで引っ張ると簡単に抜けます。このロッドはトップは接着剤固定のみで、スレッドコーティングは接着に関係ないようですね。


難なく抜けた。
あとは、釣り人の強い味方である100円ショップダイソーで買ったエポキシ接着剤で新しいガイドを装着しました。新しいガイドは、PEモデルでよく使われているMNトップにしようかと思ったのですが、多少重いらしいという話なので、キャスト時にブレが出ない方が良いと思い、従来通りのFトップにしました。

で、気になるのが、写真の赤い丸の所ですね。ルアー交換なんかの時に風があったりすると、トップガイドにラインが引っ掛かっていることが多いのが少し気になっておりました。


この段差を何とかしたい。
今回は、ここにスレッドを巻きつけて段差をなくします。これでラインが引っ掛かることも軽減されるのではないかと思います。


何回かコーティング予定。

さて…フリクションリングはいつ入手できるんだろ…。